吃午飯後，就去坐天保山商場旁邊天保山大觀車(摩天輪)，使用大阪周遊卡也是免費的，單買票就是700日圓。
使用周遊卡也要到購票處更換小飛才可乘搭
一個人坐摩天輪包箱，會有點奇怪嗎?
遠方半圓是なにわの海の時空館(浪速海洋時空館)，前方的船則是聖瑪麗亞號。
海遊館
車箱有透明貼紙介紹看到的地方
最高點，112.5m米
感覺: 大阪周遊卡可以免費坐，令行程更豐富，不需要排隊，只要15分鐘，還不錯。
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大阪地下鐵車箱的車長室
又回到大阪城旁的大阪城Hall(大阪城ホール)
很熱鬧，原來是有演唱會(LUNA SEA)
地攤露店，地上還墊有膠墊防止弄污地面，很細心，值得香港旺角那些小食店參考一下。
(第一天到日本覺得這類地攤很新奇，可是多留幾天日本就覺得沒甚麼特別，而且到處也有，食物不會見得特別好吃)
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回到大阪城公園主因是坐在冬天免費的大阪水上バスアクアライナー，買票乘坐是1700日圓，使用大阪周遊卡在冬天時也是免費，也可以作為旅途中的休息點。
使用大阪周遊卡需要先在水上巴士站換票
在船上看大阪的景色，也是很寫意的。
很有霸氣的鷹? 可惜太快了相機對不到焦
噴水有甚麼意味嗎? 好像船上有廣播解釋是定時噴水，可是聽不懂
船的外觀
不用走就可以坐著看大阪的景色，作為旅程是很合適的
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乘地下鐵到通天閣，使用大阪周遊卡也是免費
看似很晚其實只是晚上6時左右
很有日本70-80年代風格的2間店舖，玩具文具店跟相機鐘表店。
這是實際營運的店舖，還要位於通天閣本通(通天閣商店街)這樣的遊客區。
在香港，只會變成周X福/X福/周XX的金行吧?
通天閣下面的だるま，主要是賣串燒、炸物之類，很多人排隊
登通天閣頂層排隊的時間是45分鐘，升降機很慢所以才要排隊，升降機應該也是日立的。
本人拍攝，通天閣升降機下行，要1分20秒多:
可是為什麼其他人拍的影片，只要30多秒就可以到達?
如果告位要去通天閣的話，請預備充足時間排隊。
每次登塔觀光總是向每個遊客拍照，然後一張賣1000日圓作紀念，
這應該是入場費外的主要收入來源，不過我旅程中一張也沒有買。
在通天閣看到的大阪都市夜景。可能我是香港人吧，覺得不算是很壯觀和特別。
望回通天閣本通商店街
在通天閣看到的OSAKA光のルネサンス (大阪光之復興祭)會場之一
通天閣的吉祥物
用罐頭砌成的通天閣
舊通天閣的模型，還會亮燈，很細緻。
真的是到處都有的紀念幣機，買了之後再加錢刻字
使用積木砌出來的固力果
返回通天閣本通，此時只是晚上6時40分，可是商店已經開始關店了...
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大阪惠美須町的地鐵站，日本地鐵學香港港鐵用牛皮膠紙做修繕?
大阪市景，那間薩莉亞意式餐廳在日本其實到處也有，大阪、奈良、東京都有很多分店
餐牌價格大約和香港差不多! 在最後一天奈良的行程會有相片。
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用盡大阪周遊卡的價值，最後一個行程是とんぼりリバークルーズ(道頓堀水上觀光船)
票價700日圓，使用大阪周遊卡也是免費乘坐，尾班船晚上9時，行程30分鐘。
可以不用走而看到大阪中心的晚上景色，是很吸引的行程，推薦有買大阪周遊卡的人一定要排這個行程。
船的樣子
應該需要使用大阪周遊卡的小票在這換飛，可是因為我到最後一刻才登船，所以沒有換飛就上船了。
乘船處，太左衛門橋船着場
在冬天有提供毛毯給乘客保暖，很體貼
有真人日語講解介紹各橋的名稱歷史
在船上拍固力果就不用怕被人阻礙鏡頭了。會有數分鐘拍照時間，停船給大家拍的。
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晚餐之一，大阪街頭小食，章魚丸
因為一個人，以及預算的問題，沒有光顧一般人都會去吃的蟹道樂。
反正會再去日本，在日圓匯價高的情況下，我覺得不應該進行高額消費。
還算好吃
6個360日圓，所謂大章魚，只是章魚比較大粒，並不是整個章魚丸都很大粒
晚餐之二，大阪燒
在寒冷的聖誕節晚上，這個叔叔很耐心地煎燒餅，製作一個要15分鐘，一次只可以同時做4個，店員就只有他一個人。
在香港人的角度看，不太乎合乎成本效益
500日圓，好吃，用心製作!
大阪地下鐵，心齋橋站。古式的吊燈有一點點北韓地下鐵的感覺。
啟用日期:1933年5月20日，是差不多有80年歷史的車站。
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OSAKA光のルネサンス2012，大阪光之復興是大阪在十二月中舉辦的燈飾展覽
免費入場
御堂筋範圍，在淀屋橋至新橋的樹都裝上燈飾
連附近的小街也有燈飾
加油！日本
中之島公園範圍的入口
大阪市役所的燈飾
看板
分兩個會場，要走完快的話也要大約1小時
2012年12月23日，大阪晚上的室外溫度5度(體感溫度2度左右)
其實只是LED燈而已，為什麼也會令我感動呢? 真奇怪!
如果覺得餓也有露店地攤賣熱食
這類的活動竟然要募捐? 大阪市/觀光局之類出資不就好了嗎? 而且露店地攤之類也有收入吧?
一路走就到大阪市中央公会堂，有光繪畫，很有特色
真的很多人，和香港聖誕節看燈飾差不多
露店地攤價格標準，不會特別貴
一片的藍色LED(這樣說很不浪漫!)
是海和海豚的主題吧?
這些機會不是屬於我的
整個中之島公園都裝置了燈飾
據說是由大阪的大學設計，如果各位在十二月下旬到大阪，也許可以去看一下。
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回到酒店附近的地鐵站
??
閉鎖中??
在香港人的角度看，真的不可思議。香港一般的地鐵站，到尾班車終電之前也不會關閉車站出口吧?
之後才發覺，日本的出入口檢票機(改禮口)，都會有人駐守。如果出口要一直開的話，就要有人駐守，這樣做當然會出現閉鎖出口的情況吧。
沒辦法，雖有在另一邊離開車站...拍攝時間:晚上10時，街上已經沒人了。
今晚酒店是東横INN大阪船場，東橫INN的招牌很注目，離遠就看到
標準單人房。
Day1完
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