2013年2月27日星期三

Day0 出發! 樂桃航空MM068 第一次的LCC體驗

Day0 出發! 樂桃航空MM068 第一次的LCC體驗

 
乘搭樂桃航機,要在凌晨到達香港國際機場
雖然如此,樂桃的平價香港大阪航線,已經比台灣好很多了!

台灣的時間是晚去(到達日本是凌晨),早回(要早一晚睡機場或附近酒店)
香港的時間是凌晨去(到達日本是早上),晚回(日本時間9時起飛,凌晨回到香港)

 
要在第二客運大樓辦登記,所以就更加小人
 
 

 


 
樂桃在香港也是使用普通航空公司的櫃檯,沒有自助辦登記,
和其他一般的航空公司差不多。
 
一樣都有正常登機證(PS:回程只有熱感紙)地勤職員沒有告訴我登機閘口,機票上明明沒有印到,為甚麼要打圈?
 
看了登機閘口後,發現在等候去多哈的航班......
我的登機時間是01:15,可見LCC廉價航空公司真的很善用那些空檔....
不會白白讓飛機停下來
 
先去大家樂食隻糯米雞做早餐(應該是宵夜),因為LCC是沒有飛機餐吃的,不包飲品盛惠19大元
 
 
食完終於變返MM068去大阪
 
樂桃飛機出現時刻是00:45,應該是MM067的班機,由大阪剛剛飛到香港,預定是00:35到達,遲10分鐘
 
去旅行的Fail:相機在未出發之前已經有問題了(留意相片上方的孤形...)
所以建議各位出發前,一定要先檢查自己的裝備....
亦在此向各位抱歉,就是之後15天的相片都會有一點小問題....
 
沒有顯示是延遲,可是到了大約01:45才上到飛機
 
在之前上網看廉價航空公司的評價之一就是準時,明明登記時間很嚴格,遲一分鐘都不會給你上機或是托運行李,為什麼還會延遲?
可能是緩衝時間太小吧,一有天氣上的問題或是等起飛,就會延延誤,亦因為每個航段都很密,所以就會出現骨排式的延遲....
(PS:台灣的樂桃晚機延遲很嚴重,1-2小時是常見的,到了日本之後會錯過尾班電車,相對香港樂桃時段就真的很好,就算是延遲也沒太大關係,因為到達日本大阪的時間是清晨5時半左右)
 
 
飛機內部,A320-200,機齡1-2年,沒有電視或個人娛樂設備是LCC廉價航空公司的特點。
起飛過了15分鐘之後可以開自己的手機看電影,沒差太多。可是因為是凌晨機,基本上人人都會選擇睡覺。
 
這是座椅,中間的真的很窄,我去程被電腦編到近走廊的座位,還可以,可是因為空姐都沒太事可做(不用送餐放水,最多都是給表格旅客填寫)所以間中會巡視一下,令人睡不著,好處是去洗手間會方便一些。
 
好睡指數是兩粒星/十粒星滿分
 
到達日本關西機場,沒有空橋,散步下機
 
應該是清晨六時,這個地方是關西機場第二航廈,可能也可以說是樂桃航廈,
因為只有樂桃在用這個航廈,關西機場是樂桃的基地,所有登機閘、海關、行李帶等,可以說都是為了樂桃而建的。
 
 
 
 

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